Прямой конкурент VW Polo GTI: как выглядит новый хэтчбек Hyundai i20 N
Хотя в Европе субкомпактный хэтчбек Hyundai i20 N был снят с производства, южнокорейский автобренд продолжает выпускать его для Австралии. И недавно автолюбителям показали обновленную его версию.
Как пишет издание Car Scoops, дизайн автомобиля значительных изменений не претерпел, однако более внимательный обзор позволяет выявить несколько новшество для модельного года 2025 года. В частности, речь идет о 18-дюймовых кованых легкосплавных дисках, которые теперь имеют новый дизайн с серебристой отделкой. Она хорошо контрастирует с тормозными суппортами Dynamic Tomato Red.
Изменения в дизайне авто эксперты назвали незначительными. Источник: Hyundai
Агрессивный обвес также претерпел определенные изменения, включая новый сетчатый рисунок для радиаторной решетки. По всеобщему признанию, "переработанный передний бампер" трудно отличить от предыдущей версии, но черные эмблемы Hyundai и матовая отделка на значке N внесли свои штрихи во внешний вид авто.
Еще меньше перемен заметили специалисты внутри салона. В частности, они отметили светодиодное внутреннее освещение и измененные эмблемы Hyundai на ручке переключения передач и рулевом колесе. Кроме того, i20 N теперь оборудован сервисами Hyundai Bluelink Connected Car и обновлениями программного обеспечения (OTA) для информационно-развлекательной системы.
С точки зрения механики, под капотом ничего не изменилось, потому что горячий хэтчбек уже был хорошо оборудован с момента своего дебюта в 2020 году. Турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 201 л. с. и 275 Нм крутящего момента.
В салоне тоже обновлений немного, зато сервисы помощи водителю обновились. Источник: Hyundai
Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, чему помогает механический дифференциал повышенного трения. i20 N также оснащен подвеской, тормозами и рулевым управлением, характерными для N, а также более спортивным и громким выхлопом.
Hyundai i20 N 2025 поступит в продажу в Австралии с ноября 2024 по цене 35 500 австралийских долларов (что по текущему курсу эквивалентно примерно 24 300 долларов). Это на 500 австралийских долларов (342 доллара США) больше, чем у его предшественника. С прекращением выпуска Ford Fiesta ST единственным прямым конкурентом i20 N остается по большому счету только VW Polo GTI.
Ранее OBOZ.UA рассказывал, как изменился после модернизации кроссовер Nissan Magnite.
Подписывайтесь на каналы OBOZ.UA в Telegram и Viber, чтобы быть в курсе последних событий.