Найкращі на сьогодні: опубліковано рейтинг хетчбеків

Що б там не казали, а гарячі хетчбеки – це спортивні автомобілі. На дорозі вони швидкі, веселі, практичні, а деякі при цьому ще й мають приємну ціну. Як таке може не сподобатись.

Відео дня

Видання Autocar вирішило зібрати найкращі моделі гарячих хетчбеків, які доступні зараз на ринку. Вони однаково здатні мчати міськими вулицями чи звивистими дорогами, і при цьому викликати захват від водіння, не жертвуючи при цьому повсякденною зручністю.

Toyota GR Yaris

Вперше представлена ​​в 2020 році модель, є зараз вершиною рейтингу гарячих хетчбеків та найкращим, що ви можете купити сьогодні. Оснащений 1,6-літровим трициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом, GR Yaris спочатку виробляв 256 к.с. і 360 Н-м крутного моменту, але оновлення в 2024 році підвищило ставки до 276 к.с. і 390 Н-м. Повнопривідний GR Yaris, доступний з механічною або автоматичною коробкою передач, розганяється від 0 до 100 км/год за 5,2 секунди та розвиває максимальну швидкість 230 км/год. Внутрішня ергономіка також була поліпшена завдяки додаванню найновішої інформаційно-розважальної системи Toyota та цифрових приладових дисплеїв, а місце водія стало трохи нижчим.

Honda Civic Type R

Під капотом оновленого Civic знайомий 2,0-літровий двигун з турбонаддувом, але він отримав легший маховик, змінений впускний отвір і більш вільний випуск вихлопу, що допомогло збільшити потужність з 316 до 325 к.с. Допрацьована модель має більш зрілий вигляд, але за рахунок заднього крила в стилі BTCC все ще наводить на думку, що їй притаманний той самий хуліганський характер. До 100 км/год авто розганяється за 5,4 секунди, а на трасі видає до 275 км/год. Єдине, що підводить Civic Type R, це його досить висока ціна.

Hyundai i20 N

Натхнення ралійними авто модель є спробою перетворити більший на i30 N та простішу та компактнішу модель. Вона використовує звичайний диференціал обмеженого тертя замість активного, потужний 1,6-літровий двигун з турбонаддувом, шестиступінчасту механічну коробку передач і хороші пасивні, а не адаптивні амортизатори. Результати такого поєднання дуже приємні. Керованість автомобіля, точність на високих швидкостях і слухняність до кермування дуже тішать водія. А швидкість буде навіть вищою, ніж та, яку можна очікувати від автомобіля, який має лише 201 к.с. А ще i20 вражаюче просторий і добре обладнаний.

Ford Focus ST

Нехай це хетчбек не такий швидкий та потужний, як його попередники, але він вшановує знамениту спадщину Ford. А також вельми доступний. Це перший Focus ST з адаптивними амортизаторами та перший із диференціалом обмеженого тертя з електронним керуванням для ведучої передньої осі. Остання особливість залишається досить рідкісною для автомобілів цієї цінової категорії та, безперечно, додає даній моделі привабливості та керованості. Можливо, це правильний баланс для моделі ST: він є скоріше потужним вибором для доріг загального користування.

Mercedes-AMG A45 S

Mercedes-AMG A45 S – це повнопривідний гарячий хетчбек, який має 2,0-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 416 к. с. і крутний момент 500 Н-м. Це не тільки означає, що він має найпотужніший серійний чотирициліндровий двигун на у світі, але й його потужність вища, ніж у у Ferrari 488 Pista. Як би там не було, це феноменальний та зручний для водія автомобіль. Контроль на швидкості неперевершений, і при цьому шасі також відрізняється справжньою податливістю. Як багатофункціональний гарячий хетчбек, A45 S, безперечно, є тріумфом. Проте і витратитись на нього доведеться чимало.

Audi RS 3

Є щось незвичайне навіть у пропозиції нового покоління ультрагарячого хетчбека Audi. Для початку, він обладнаний чудовим п'ятициліндровим двигуном, який підходить для установки в моторні відсіки спортивних купе (як у TT RS). Потім йде нова задня вісь з векторизацією крутного моменту, яка працює аналогічно AMG A45 S. RS 3 поєднує ці елементи з просунутим шасі. І, можливо в цьому полягає справжня магія його рецепту. Він у принципі придатний для повсякденного використання, незважаючи на свою надвисоку продуктивність та незвичайну зовнішність.

Volkswagen Golf R

Високо оцінений супер-Golf від Volkswagen, повнопривідний Golf R, зробив великий крок уперед у найновішій модифікації. Його 316-сильний 2,0-літровий турбований двигун дає йому характер та швидкість. До того ж більшість Golf R оснащені адаптивними амортизаторами, які можуть перемикатися між режимами одним натисканням на екран. Тим часом, система повного приводу з повним вектором крутного моменту, може жонглювати приводом не тільки спереду назад, але і асиметрично по всій задній осі. Як і в кожному Golf Mk8, до інтерфейсу керування з великою сенсорного екрану потрібно звикнути, і він може повільно реагувати, але майбутнє оновлення має вирішити цю проблему.

Volkswagen Golf GTI

Volkswagen вирушив на пошуки кращої керованості та привабливості для водія з восьмим поколінням свого гарячого Golf, але досяг лише сумнівного успіху в пошуку. Деякі оновлення не найкращим чином вплинули на приємний в управлінні, простий у використанні характер, який GTI так довго демонстрував. Але це не означає, що GTI перестав бути приємним для повсякденного водіння. Його 2,0-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 242 к. с. трохи не дотягує по потужності в порівнянні з іншими автомобілями у цьому рейтингу, і іноді він може здаватися трохи різкішим на обертах, але він забезпечує керування, яке дозволяє зручно почуватись за кермом. Незабаром очікується випуск оновленого Golf, який має вирішити деякі проблеми з мультимедійним екраном Golf, але також означатиме кінець ери механічних коробок.

Cupra Born VZ

Електричний Cupra Born VZ не лише виглядає як гарячий хетчбек, але й забезпечує відповідну продуктивність. Заснований на тій самій платформі, що і Volkswagen ID 3, звичайний Born отримав задній двигун, який видає до 227 к. с. А от у моделі VZ його продуктивність зростає до 322 л. с. та 545 Н-м. Він чудово справляється з дорогами будь-якої складності, а на додачу пропонує просторий універсальний салон. При цьому його батарея на 77 кВт·год обіцяє пристойний запас ходу у 550 км.

Cupra Leon

Подібно до Volkswagen Golf GTI, Cupra Leon додає дозу продуктивності звичайному хетчбеку Leon цього ж автобренду. Для моделі передбачено не менше семи комплектацій, але головними силовими агрегатами є новий двигун потужністю 329 к. с. і гібрид, що підключається потужністю 268 к. с. Cupra Leon пропонує відмінний стиль, швидкий темп і збалансоване та зручне шасі. Підвести модель може хіба що не найкращим чином розроблений салон і проблеми з чутливістю керування. Але це чудова універсальна пропозиція, яку варто розглянути, якщо ви шукаєте вишуканий гарячий хетчбек.

Раніше OBOZ.UA розповідав, які недорогі авто почали купувати українці на тлі падіння ринку.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.