Дві популярні європейські столиці вперше зʼєднають швидкісним потягом

Подорожі літаком швидкі та відносно зручні, але дуже неекологічні. Саме тому в Європі все частіше замислюються про те, щоби краще з’єднати головні туристичні напрямки між собою залізницею. І незабаром швидкісний потяг стане ходити між двома найбільш сонячними європейськими столицями.

Відео дня

Як пише видання Travel Off Path, пряма залізниця запрацює між іспанським Мадридом та португальським Лісабоном. Обидва міста розташовані на Піренейському півострові, а кордон між ними досить умовний, адже обидві перебувають у складі Євросоюзу.

Сухопутні подорожі між Мадридом та Лісабоном залізничними шляхами можливі і зараз, але дуже незручні. Найшвидший варіант передбачає одну пересадку – з Мадрида потрібно дістатись до іспанського Бадахоса, в там пересісти на португальський потяг. На дорогу в такому разі піде 7 годин, і це якщо пощастить і на залізниці не буде затримок. Швидкісний прямий поїзд має скоротити цей час всього до 3 годин.

Після схвалення довгоочікуваного проекту зі з'єднання портових міст Барі та Неаполь, розташованих на протилежних кінцях Італії, Європейська комісія планує дати зелене світло будівництву високошвидкісної залізничної магістралі між столицями Іспанії та Португалії. З різних причин сполучення між ними зараз далеке від оптимального. Зокрема через те, що мережа залізниць тут розвивається повільніше порівняно з іншими європейськими державами.

В результаті подорож з Мадрида до Лісабона або навпаки може стати складною пригодою – на пряму автобусну поїздку доведеться витратити від 7 до 9 годин. А подорож поїздами вимагатиме як мінімум однієї пересадки. Хоча їхня кількість може досягати навіть 4.

Між Мадридом та Лісабоном уже курсував прямий нічний поїзд. Але він швидше слугував туристичним атракціоном, ніж ефективним засобом пересування. Маршрут працював за моделлю готелю на колесах, а квитки коштували невиправдано дорого через низький попит.

При цьому відстань між столицями Іспанії та Португалії не така вже є велика, як для залізниці – всього 625 км. Це трошки більше, ніж відстань від Києва до Івано-Франківська. Для порівняння: відстань від Парижа до Берліна складає приблизно 1050 км і зараз її можна проїхати потягом за 11 годин.

Додатковим стимулом для побудови залізничного маршруту між Мадридом та Лісабоном стане Чемпіонат світу з футболу, який Іспанія та Португалія спільно прийматимуть у 2030 році. Ця подія завжди є хорошим приводом до втілення великих інфраструктурних проєктів. Мета полягає в тому, щоб запустити високошвидкісний поїзд до цього Мундіалю.

Основною перешкодою для прокладання маршруту зараз є відсутність якісної колії на всій відстані. Але зараз у стадії розробки перебуває проєкт другого залізничного моста через річку Тежу. Очікується, що в майбутньому він відкриє шлях для високошвидкісного поїзда, а через існуючий поїдуть повільніші регіональні поїзди.

Раніше OBOZ.UA розповідав про п’ять поширених помилок, які роблять туристи під час посадки на літак.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.