Кому належить підлокітник у літаку: дилему вирішено

Боротьба за підлокітники в літаку – одна з найпоширеніших баталій серед авіапасажирів. Протягом багатьох років точилися дискусії: хто має право на обидва підлокітники – пасажир у середньому кріслі, той, що біля проходу, чи біля вікна?

Відео дня

Нещодавно ситуація набула нового повороту – бортпровідник прямо вказав, як правильно ділити підлокітники, чим спровокував жваву дискусію у мережі. Деталі розповіло видання Express.

Користувач Reddit розповів про оголошення, яке зробив бортпровідник одразу після посадки пасажирів. Це сталося на рейсі однієї з американських авіакомпаній у 2024 році. За його словами, бортпровідник категорично заявив, що жоден пасажир не має права займати два підлокітники.

Згідно з його поясненням, кожна особа повинна користуватися лише тим підлокітником, що знаходиться праворуч від неї, а у випадку крайнього сидіння – лише тим, що не виходить у прохід. Підлокітник біля проходу має залишатися вільним для руху візків і переміщення людей по салону.

Відгуки в мережі не забарилися. Одні – підтримали таку чіткість у правилах:

"Нарешті! Я теж вважаю, що підлокітник біля проходу не для рук – надто багато незручностей, коли візок штовхає лікті", – написав один користувач.

Інші – категорично не погодились: "Це щось новеньке. Я завжди думав, що пасажир у середньому кріслі має право на обидва підлокітники. Це як моральна компенсація за незручності".

Традиційно вважається, що пасажир у середньому сидінні має право на обидва підлокітники, адже саме він має найменше простору: немає ні вигляду у вікно, ні змоги вільно витягнути ногу в прохід. Це негласне правило часто дотримується як форма пасажирського етикету.

Але офіційні авіакомпанії рідко надають конкретні інструкції щодо цього – це радше питання взаємоповаги. Втім, випадок з оголошенням бортпровідника відкрив нову перспективу: вводити чіткі правила користування підлокітниками задля уникнення конфліктів.

Підлокітники – дрібниця, яка перетворюється на велику незручність, особливо під час тривалих перельотів. Неписані правила, коли не узгоджені, викликають напругу, невдоволення й навіть конфлікти. Тому чітке роз’яснення з боку екіпажу може стати хорошою практикою, особливо якщо йдеться про недорогі рейси з тісною схемою посадки.

Раніше OBOZ.UA розповідав, що не треба одягати у літак і потяг.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.